Токио
Сразу спойлер. Главное впечатление от Японии. Когда-то Япония была самой закрытой и консервативной страной (см. «Фрегат „Паллада“» Гончарова). После поражений в войнах в первой половине XX века, особенно, конечно во Второй мировой, Япония в течение десятилетий сделала сумасшедший рывок. Без преувеличения стала страной, посетив которую, можно было увидеть будущее. Теперь главное: в двадцать первом веке рывок стих. Скоростные поезда в шестидесятых потрясавшие воображение, сегодня если не обыденность, то уж точно не что-то уникальное. Железнодорожными эстакадами теперь никто не гордится, их переоборудуют в парки (см. High Line в Нью-Йорке). Еще пятнадцать лет назад можно было удивиться автоматам по заказу еды в кафе, сегодня удивляет лишь то, что автоматы не принимают банковские карты. Ставшая обыденностью в России безконтактная оплата? В каких-то магазинах — да, а где-то вашу карту прокатят магнитной полосой и попросят расписаться на чеке. Из техники пожалуй только напичканные электроникой унитазы оставили способность удивлять, но при этом своим дизайном (внешним видом) они также говорят о XX веке, вторя всему остальному.
Прямой рейс Аэрофлота Москва — Токио. Наличие медиасистемы, без сомнения, позволяет скоротать перелет, но сама система пока далека от лучших образцов (см. Emirates): камеры внешнего вида не работают, игры очень примитивные и бестолковые.
Боевой японский ниндзя в минуты отдыха.
После нескольких часов полета за окном все еще Россия, Приморский край в районе хребта Боголадза.
Япония, город Нарита, железнодорожная станция аэропорта Нарита. Поезд Narita Express, модель E259 series. В вагонах поворотные сидения, на конечной железнодорожники разворачивают все сидения обратно (см. снимок), по направлению движения поездка.
В салоне Narita Express. В вагон через межвагонные двери пару раз с небольшим интервалом заходил работник железной дороги, оба раза, зайдя, кланялся. Вежливость.
Токио.
Narita Express на железнодорожной станции Синдзюку.
Первый выход, со станции, в город. DVD? Серьезно? В 2019-м?
В Токио живут огромные черные ворОны, размером с вОрона. Минутка занимательной орнитологии. Разные источники в интернете (в том числе Википедия) говорят что, это именно ворОны, а вОроны в Японии не водятся вовсе. Еще более запутывает дело то, что в соседних городах ворОны, хоть и черные, но вполне обычного, сравнимого с отечественными, размера (см. снимки в рассказе про Фудзикавагутико). На снимке ниже — ворона с вешалкой, будущим элементом каркаса своего гнезда.
В гостинице E Hotel Higashi Shinjuku. Тесно, но чисто и есть все необходимое (и даже больше, например, отдельное мыло для лица, в дозаторах кроме повсеместных геля для душа и шампуня есть ополаскиватель). На стене слева — пульт управления унитазом. Унитаз, как водится, с подогревом.
Решена проблема вечно соскакивающих табличек на дверь номера: они просто магнитятся к поверхности двери.
Вид из номера «Double Room with City View — Non-Smoking (High Floor)».
Недалеко от гостиницы реконструкция здания, на время стройки даже переложена тактильная плитка.
Все пожарные гидранты в городе красивы и начищены до блеска. Да что уж там, в городе вообще очень чисто, нет грязных машин.
В переходе метро. На указателях не только направления к станциям, но и расстояния с точностью до 5 метров (и так не только в метро, очень удобно).
Станция метро. На платформах установлены невысокие двери.
В вагоне метро.
Знаменитый перекресток в районе Сибуя, считается самым оживленным в мире.
Рядом притаился памятник Хатико.
Здесь же можно разжиться бесплатными обнимашками.
Пожарные машины круты.
Удивителен контраст между заполненными толпами крупными улицами и параллельными им мелкими, находящимися буквально в двух шагах. Одна из таких небольших улочек в районе Синдзюку (велосипеды оставляют у дома, часто даже не пристегивая).
Тот же самый Синдзюку. Архитектурный код предполагает рекламные щиты ограниченной ширины.
Если архитектурный код какой никакой есть, то звукового, похоже, нет. Можно смириться с круглосуточными сиренами пожарных машин. Но орущим пативэнам, рекламирующим всякую непотребщину, никакого оправдания быть не может.
План эвакуации на случай землетрясения. Свастик в Азии не стесняются.
Улочка с кафешками у станции Синдзюку.
В одном из кафе. Видимо, зонтик можно взять в случае необходимости, а потом вернуть. Кафе Matsuya Shinjuku Oh-guard Store, как и многие, работают по автоматизированной системе самообслуживания. Автоматы для заказа еды стоят снаружи, после заказа выдаются билеты, которые внутри на стойке обмениваются на поднос с едой.
В час пик в электричке плотно.
Довольно аутентичный квартал мелких баров и кафешек Голден Гай в том же районе Синдзюку. Понедельник и, кажется, квартал пуст…
Но, например, в одно из рейтинговых кафе, вход в в которое даже попал на снимок выше, стоит большая очередь. Чтобы не мешать проходу по узкой улочке Голден Гая очередь целиком стоит в закоулке между домами.
Опять же Синдзюку и теперь уже особо злачный квартал Кабуки-те.
Достойное и весьма недорогое кафе Yayoiken Shinjuku Meiji-dori. Подают только комплексные обеды (по утрам также завтраки). В готовых наборах можно поменять лишь отдельные позиции, например, добавить салат, поменять тип риса или добавить в суп мидии. Автомат принимает только наличные. Во всех кафе такого типа подают бесплатную воду (зачем-то обязательно со льдом) или зеленый чай, рис обычно безлимитен, можно докладывать самостоятельно из рисоварки в зале.
В кафе, конечно, умный унитаз. Пульт управления не дистанционный, как в отеле, а встроен в подлокотник.
Сакура в сквере напротив храма Ханазоно и сам храм.
Район Тиеда.
Неожиданно монументальный, в русско-византийском стиле, православный Воскресенский собор (1884—1891 годы). Необычно смотрятся иероглифы в Библии на росписи над входом в храм.
Мокрая губка на почте, чтобы не слюнявить марки языком. Все для людей.
Бездомный набрал банок. Бездомные есть, но немного.
Букинистический квартал. Квартал сформировался именно здесь, т.к. в округе расположено множество университетов, в том числе самые крупные — Токийский и Мэйдзи.
Речка под эстакадой, не ценят (по крайне мере не ценили) японцы набережные.
Будний день, время обеда. Очередь в Мак.
Парк Китаномару. Сакура.
Сидоригафуси — аллея вдоль рва бывшего замка Эдо. Самый живописный из видов Сакуры, которые удалось встретить за поездку.
Живописный и в буквальном смысле.
Арена Ниппон Будокан, построенная для соревнований дзюдо на Олимпийских игр. The Beatles были первой зарубежной группой, выступившей в «Будокане» в 1966 году. После них здесь играли Боб Дилан, Deep Purple, AC/DC, Queen, Эрик Клэптон и многие другие.
В парке оригинальные таблички с вопросами и ответами за шторкой на петлях.
При в общем-то не интенсивном движении встречаются архаичные надземные пешеходные переходы. Еще про движение: лежачих полицейский нет не только на снимках, но и во всем Токио.
Восточные сады Императорского Дворца.
Башня замка Эдо (Эдо — старое название Токио).
В планах было и посещение самого Императорского Дворца, для чего обычно нужно записываться заранее, за два месяца. Но к сожалению именно в неделю прибывания в Токио запись не была доступна из-за некоей «специальной оказии».
Бамбук.
Еще токийский парк, и еще больше сакуры в отдельном рассказе про Синдзюку-геэн.
Железнодорожная станция «Токио», старое (1914-го года) здание.
Здесь можно поспоттить знаменитые японские Синкансэны — скоростные поезда.
Торговый квартал Гиндза, здесь самая дорогая в Японии (а может и в мире?) недвижимость. Тиффани (кстати, крутое остекление), Булгари, Луи Виттон. Здесь все.
Ресторанов на Гиндзе много, но поесть за вменяемые деньги не просто. На снимке — бизнес-ланч в стоячем суши-баре на минус первом этаже одного из небоскребов. Обычный небоскреб имеет примерно следующую структуру: пафосные рестораны на минус первом, первом и втором этажах, пафосные магазины на третьем-шестом, еще пара этажей пафосных ресторанов, с девятого и выше — офисы.
Но вернемся в район Синдзюку, здесь магазины и развлечения попроще.
Зоомагазин.
Магазин «Sega» обманул все ожидания и оказался большим залом автоматов, где можно вытащить электронными щупальцами все что угодно, от банальной игрушки, до наушников или банки энергетика.
Далее по странностям. Запредельно розовый магазин Hello Kitty.
Магазин Animate.
Зал каких-то странных и непонятных игровых автоматов, в зале дико шумно, но даже в этом визуальном мусоре нашлось место навигации: как пройти к туалету или эскалатору.
Светофор на круглом основании и изящное Sompo Japan Building. Хотя в целом с архитектурой в Токио беда. Насколько интересны, симпатичны и даже уютны Нью-Йоркские высотки, настолько неинтересны, серы и неприветливы токийские. Исключений единицы.
Вид со смотровой площадки Токийского столичного правительственного здания. Отдельная отрада, что со смотровой не видно само правительственное здание.
При рулежке самолета в аэропорту Нарита трое работников аэродрома махали нашему самолету, желая счастливого пути. Им в ответ через иллюминаторы махали пассажиры. Приятно. Опять же, вежливость.