Кунгур

Пермский край, вблизи деревни Большое Савино. Международный аэропорт Большое Савино. Аэробус A319 АК S7.

Аэродром Большого Савино — аэродром двойного назначения, его использует также авиабаза «Сокол». На стоянке можно увидеть военные самолеты, преимущественно перехватчики МиГ-31.

Но больше впечатлило то, что после посадки нашего A319 с той же ВПП в воздух поднялись как минимум 4 МиГ-31. Один за другим. С шумом и огнем из сопел. На снимке — один из этих МиГов, не в фокусе и уже вдалеке, но МиГ можно узнать по характерному следу сизого дыма. Через минут 25 МиГи вернулись обратно, также один за другим. Возможно полеты осуществлялись в рамках подготовки к фестивалю «Крылья Пармы», который состоялся здесь же в конце той же недели.

Город Пермь.

Новый трамвай.

Трамваи (на снимке). Велодорожки (на снимке). Выделенные полосы для автобусов (не попали на пленку). Перми не чужды современные урбанистические тренды.

Здание речного вокзала (1940 год, архитектор А. З. Гринберг, сталинский ампир), на реставрации с 2016-го года. Надпись на заборе — «воцирковление».

Напротив речного вокзала — арт-объект «Счастье не за горами» (художник Борис Матросов, 2009 год), который можно без преувеличения назвать новым символом Перми.

Кама. Чайки.

Виден Богоявленский монастырь (основан в 1994-м году) на противоположном берегу Камы.

Памятник-паровоз 9П-752. «9П» (9-й тип паровоза — заводское обозначение) — маневровый танк-паровоз типа 0-3-0, выпускавшийся в Советском Союзе с 1935 по 1957 год. Последний советский паровоз нормальной колеи. «752» — заводской номер этого экземпляра.

По городу, прямо по тротуарам краской, проложены туристические маршруты. Зеленый маршрут — основной, красный — романтический. У интересных локаций по ходу маршрутов расставлены стенды с информацией. Просто и эффективно.

Одна из точек зеленого маршрута — здание Узла связи Камского речного пароходства. 1930-е годы, конструктивизм.

В палатке продаются 10 рублей «Ельцина» и рубль «Демократической России».

Если балконы осыпаются, а чинить их дорого, то можно просто смонтировать под балконами защитные экраны.

Парк Горького. Ротонда. Ротонда была построена в 1824 г. специально к приезду императора Александра I. Встреча императора с пермяками 30 сентября 1824 г. состоялась именно около этой ротонды.

Памятник МиГ-31 перед Пермским моторным заводом.

Наконец покинем Пермь. Поедем на юг по трассе Р242 Пермь-Екатеринбург.

Город Кунгур.

Свято-Никольский храм (1873—1886 годы).

Но проедем дальше, за реку Сылву.

Село Филипповка.

Именно здесь находится одно из самых интересных мест Пермского края — Кунгурская ледяная пещера. В пещеру водят экскурсии, стоимость — от 600 рублей с человека.

В пещере круглый год холодно. Рядом действует прокат курток.

В природные гроты ведет небольшой бетонированный тоннель метров 40 длиной. Уже в коридоре, т.е. за первой же дверью, — холод, притом что на улице — жара.

Гроты пещеры.

Крестовый грот.

В первых, еще близких к поверхности, гротах много инея на стенах. Собственно по ним пещера получила название Ледяной. Из-за немногочисленных, но при этом ярких, ламп вид пещеры производит сильное впечатление. Пещера похожа на звездное небо с многочисленными яркими белыми точками звезд. Стоит сделать пару шагов, угол зрения меняется, и одни «звезды» гаснут, в то же время в других местах «зажигаются» новые. Снимки, конечно, не передают всего эффекта, «звезды» выглядят просто как белые точки.

Сталактиты и сталагмиты.

Вид вверх в столбовидный провал.

Из столбовидного провала с предыдущего снимка постоянно капает вода. Еще в начале XX века исследователи разместили под ним большой белый камень, чтобы показать, что сделает с ним вода за время. За сотню лет капли воды проточили камень насквозь, оставив после себя характерный рельеф.